Netzanschluss Strom

Je nach Umfang der Baumaßnahme dauert es zwei bis zehn Wochen Ihre Anmeldung zu bearbeiten. Planen Sie diese Zeit bitte mit ein.
Zusammen mit Ihrer Antragstellung senden Sie bitte - so früh wie möglich - folgende Dokumente an uns:

• Formular ‚E.1 Antragstellung‘ mit Angaben zu Ort, Anschlussnehmer, Grundstückseigentümer, Anlagenerrichter (mit Ansprechpartner)
• einen Lageplan (1:1000) mit Gebäuden und Stationsstandort(en).
• den voraussichtlichen Leistungsbedarf, dessen Charakteristik und ggf. Ausbaustufen.
• ggf. Netzrückwirkungen Anhang ‚E.2 Datenblatt zur Beurteilung von Netzrückwirkungen‘.
• den zeitlichen Bauablauf und geplanter Inbetriebsetzungstermin.
• Bei Erzeugungsanlagen auch Formular ‚E.8 Datenblatt Erzeugungsanlage/eines Speichers - Mittelspannung‘

Der Netzbetreiber und der Kunde vereinbaren gemeinsam im Anhang ‚E.3 Netzanschlussplanung‘ u.a.:

• Formular ‚E.1 Antragstellung‘ mit Angaben zu Ort, Anschlussnehmer, Grundstückseigentümer, Anlagenerrichter (mit Ansprechpartner)
• einen Lageplan (1:1000) mit Gebäuden und Stationsstandort(en).
• den voraussichtlichen Leistungsbedarf, dessen Charakteristik und ggf. Ausbaustufen.
• ggf. Netzrückwirkungen Anhang ‚E.2 Datenblatt zur Beurteilung von Netzrückwirkungen‘.
• den zeitlichen Bauablauf und geplanter Inbetriebsetzungstermin.
• Bei Erzeugungsanlagen auch Formular ‚E.8 Datenblatt Erzeugungsanlage/eines Speichers - Mittelspannung‘

Spätestens sechs Wochen vor Baubeginn überreicht der Kunde dem Netzbetreiber Anhang ‚E.4 Errichtungsplanung‘ möglichst in elektronischer Form oder in zweifacher (Papier-) Ausfertigung.

Mindestens zwei Wochen vor dem gewünschten Inbetriebnahmetermin der Übergabestation informiert der Kunde den Netzbetreiber, damit der Netzbetreiber den Netzanschluss rechtzeitig in Betrieb setzen kann.

Mindestens eine Woche vor der Inbetriebsetzung des Netzanschlusses sind nachfolgende Unterlagen zu übergeben:

• E.5 Inbetriebsetzungsauftrag* (incl. globalem Messkonzept und Anlagennutzer) 
• E.2 Datenblatt Netzrückwirkungen 
• Lageplan der Station auf Grundstück 
• Singleline-Schaltplan, Mittelspannung ggf. inkl. Niederspannung bei NS-Messung* (konkretes Messkonzept, wo sitzen die Wandler) 
• MS-Schaltanlagen-Unterlagen 
• Nachweis Kurzschlussfestigkeit:
  entweder Konformitätserklärung des Stationslieferanten mit der Schaltanlage im Stationskörper oder
  PEHLA-Prüfnachweis (nach EN-61936-1/VDE0101-1 Abschn. 7.5.2.1), bei gemauerten Stationen mit Druckberechnung und Ableitung der Störlichtbogengase

Im Anschluss daran teilt der Netzbetreiber dem Anschlussnehmer zeitnah den Inbetriebsetzungstermin für den Netzanschluss mit. Hierbei wird auch mit dem Messstellenbetreiber ein Termin zur Zählersetzung vereinbart. Ohne unterschriebenen Inbetriebsetzungsauftrag erfolgt keine Inbetriebsetzung.

Zur Inbetriebsetzung notwendige Dokumente, spätestens zur technischen Inbetriebsetzung:

• Trafoprüfprotokoll*
• E.6 Erdungsprotokoll*
• ggf. Prüfprotokoll für Übergabeschutz*
• ggf. MS-Kabelprüfprotokoll für Kundenkabel, z. B. bei abgesetztem Trafo oder neuer Kabel im kundeneigenem MS-Netz*

Zusätzlich bei Erzeugungsanlagen:

• E.8 Datenblatt Erzeugungsanlage* und ggf. E.8 Datenblatt Speicher* (ggf. 2x E.8)
• E.10 Inbetriebsetzungsprotokoll Erzeugungsanlage und ggf. E.10 Inbetriebsetzungsprotokoll Speicher (ggf. 2x E.10)

Ohne die mit *-markierten Dokumente wird nicht zugeschaltet.

Während der Inbetriebsetzungsphase werden von den Stadtwerken Flensburg Netzanschluss- und Anschlussnutzungsverträge erstellt und versandt. Diese Verträge regeln den Anschluss am Elektrizitätsverteilernetz der Stadtwerke Flensburg und deren Betrieb der elektrischen Anlage in den Spannungebenen oberhalb der Niederspannung.
Sie enthalten u.a. Angaben zum Grundstücks- / Anlageneigentümer, zum Anlagennutzer und zur verbauten Anlagentechnik.

Ladeeinrichtungen ab einer Bemessungsleistung größer 3,6 kVA sind grundsätzlich beim Netzbetreiber anzumelden.
Bis zu einer Größe von 12 kW müssen sie nur angemeldet werden, ab einer Größe von 12 kW müssen sie auch vom Netzbetreiber vor Installation genehmigt werden.

Ihr ausführender Elektroinstallateur hilft Ihnen auch in dieser Frage weiter und übernimmt für Sie diese Formalie.
Die Arbeiten sind von einem im Installateurverzeichnis eines Netzbetreibers eingetragenen Elektroinstallateur auszuführen. Wie bei allen anderen Arbeiten an elektrischen Anlagen ist auch der Anschluss einer Ladeeinrichtung in Eigenregie nicht zulässig.

Für die Versorgung von Elektrofahrzeugen mit elektrischer Energie stehen verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung:

Beim Laden mit Wechselstrom (AC Laden):

• wird das Fahrzeug mit dem ein- bzw. dreiphasigen Wechselstromnetz über ein geeignetes Ladesystem und eine Ladeleitung verbunden. Das im Fahrzeug eingebaute Ladegerät übernimmt die Gleichrichtung und steuert das Laden der Batterie.
• Für private Wallboxen werden üblicherweise Ladeleistungen zwischen max 3,7 kW und max. 22 kW eingesetzt, die den Wechselstrom (AC) aus dem Netz unmittelbar verwenden.
   

Das Laden mit Gleichstrom (DC Laden):

• benötigt ebenfalls eine Verbindung des Fahrzeugs mit der Ladestation über eine Ladeleitung, wobei das Ladegerät in der Ladestation integriert ist. Die Steuerung des Ladens erfolgt über eine Kommunikations­schnittstelle zwischen Fahrzeug und Ladestation.
• Gleichstrom­ladesäulen (DC-Schnell­ladung, von 50 kW bis 150 kW) sind für den privaten Bereich nicht geeignet, da sie noch sehr teuer sind und hohe Anforderungen an die Kapazität des Strom­anschlusses stellen.

Wenn mehrere Wallboxen, oder eine Wallbox zusammen mit weiteren größeren Stromverbrauchern am Hausanschluss betrieben werden sollen, kann alternativ oder ergänzend zu einer Verstärkung des Netzanschlusses ein sogenanntes Lademanagement eingesetzt werden.
Durch ein solches Lademanagementsystem können verschiedene Parameter der Ladevorgänge, wie z.B. die Maximalleistung oder die Priorisierung von Ladevorgängen, festgelegt werden. Ein Lademanagement kann, gerade bei größeren Liegenschaften, zur Vermeidung oder Reduzierung von kostenintensiven Lastspitzen beitragen. Bei mehreren gleichzeitig ablaufenden Ladevorgängen wird durch den Einsatz eines Lademanagements die Überlastung der vorhandenen Elektroinstallation verhindert.